dmzh004

国产车即使同日系车有差距，也不会到影响使用的地步，拒绝日系车

joker452170

日系车总体质量轻量化，面对现在的油价，日系车是不错的选择，反对日货不代表反对合资车.

menghuangu

日本人在质量控制上要认真负责很多，如果供应商出现难解决的质量问题，日本人愿意主动请专家协助供应商解决，个人还是很佩服的

a135066331

感觉还好啦  日系的车的对国不对物，   你家松下电器什么的海尔什么的都不是日系的吗

zgw041

买的日系车主要就是图的省油小毛病少，不跑高速只在城区和周边跑。

rtsbhxs

抛开民族仇恨，日系车确实在油耗，故障率方面有很大优势

qinren3210

我就谈谈大环境吧！不谈质量价格这些东西，这些大家都知道。
大环境～中国商人现在提出的是一种奇葩的商业观念，即渠道为王。
什么叫渠道为王，就是他妈的，让消费者所能看见听见接触的全部都是他们想要推给消费者的商品品牌，逼着消费者要么不买，你买就只能买到这些。
这种奇葩的商业理念，直接将商品的成本大量的堆积在了广告宣传等环节，而忽视了质量方面。
久而久之，以前是质量确实不行，现在是根本就不在乎质量～导致现在商品的质量居然还不如20年前了！
这么多年这样下来，人民的观念就是高价格的进口商品质量好～国产货都是垃圾。
你不能怪老百姓崇洋媚外，也不能说什么外国月亮比中国的圆。
这他妈的都是中国商家自己造成的！
最最关键的是，目前这套渠道为王的2观念确实在损害了消费者利益和商品质量的前提下，提升了商家的销量（因为你没有别的选择），所以最起码国内商品的大环境还会继续恶化下去。

九天外揽月

省油是不得不说的理由，而且做工精致。售后做的比较好，活动也多！价格不是特别贵！唉，国产车还是差点意思！所以，买的人多！

tiaxia00073

不管怎么说我就是不买日系，直接看都不看，我虽然不是愤青，但是有些东西我觉着作为一个中国人还是需要坚守的，虽然抗日过了那么多年了，有些东西可能已经被人遗忘了，但即使现在，日本也仍然在各种国际问题上附和老美，给中国制造各种麻烦，或者中日关系真的过渡到一个良好的氛围下，那也行，人不能总是向后看的。但安保法的出现，大家还看不清日本仍然是哪个狗改不了吃屎的尿性吗？如果是没有选择的情况下，我也能理解，但现在德系，美系，法系，特别是近2年国产车的发展，选择余地那么多了，然后你还非日系车不买，我就觉得那你就是贱。

chens123

其实丰田早已超越大众成为第一车了，丰田有的毛病大众也有，现在这些人完全是为了黑而黑的。