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越级标杆,梅赛德斯 C180L 5000KM体会[48P]
tigertw
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发表于 2015-8-4 08:36
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越级标杆,梅赛德斯 C180L 5000KM体会[48P]
一、关于选车
由于这次是我姐姐买车,我只有参考意见,所以得更多的考虑她的驾驶需要。
1.新款蒙迪欧
,新款蒙迪欧出来确实很惊艳,马丁嘴饱受争议,可是阿斯顿马丁的老东家可就是福特呀,选蒙迪欧的原因也是因为看了各种测试的视频才决定的,LED大灯同级别绝无仅有,优雅的车身流线,还有着不错的驾乘感受,配置也还不错。还有着与极光同款的2.0T发动机,可能说到这有些朋友要说美国车都是油老虎,还有6AT的变速箱,一开始确实我也挺担心这一点的,过了一段时间我朋友要买车,我建议他买蒙迪欧,最后他也买了,可能是销量和我们地区的原因,优惠很小,本来都说不优惠的,最后找了人才给优惠了5000。买了之后我特的借来跑了一次长途,非常满意,以前我都会认为车的变速箱档位越多越好,越多越省油,可这次体验让我颠覆了(论体验式营销的重要性啊),动力十分满意,车的隔音也很不错,6AT变速箱120码转速也会只有2000转出头,我当时不解,最后才明白变速箱不能光看档位数的多少,还要看齿比的密集(好像是这样说的)。总之蒙迪欧这车确实挺不错。
2.奥迪A3三厢版本
,刚才说到蒙迪欧,可是无奈我姐姐不喜欢,只能pass。女生可能就是这样,也许外观对于她们来说永远是第一位的,一会我也确实验证了这一说法。之前看中中的A3三厢 1.4T 加7速双离合的动力组合,账面数据也确实不错 0 1 能在8.5左右也够了。行了最后进行试驾吧,可能之前抱的期望值太高了,给我的第一感觉这车太冲,可能这就是小排量涡轮增压发动机的劣势,低扭感觉很弱,一旦油门开度过了那个临界点,变速箱又会迅速降档来拉高转速,这给我的感觉太突兀了,毕竟我之前开惯了自吸的奥迪。当时对奥迪的感觉瞬间就下滑了。后来想想这也没办法,市场就是这样,必须妥协,只需要它是一辆奥迪,又会有多少人会那么在乎它开起来的感受呢。最后销售还告知年底没车了,好吧,最终PASS。顺便提一下因为之前认识销售,价格的优惠还是挺不错的,很动心,这里并没有贬低奥迪A3。
3.宝马3系
,刚才说到都看到奥迪了,旁边的宝马4S店也进去看看吧,进去转了一圈最终停在了3系的旁边,因为我本人挺喜欢3系的,N20+8AT我的菜。本来我姐姐是对宝马无感的,看到展厅里停着的一辆香槟色320Li后瞬间心动,问我:这是什么车啊?好看。我说:这不就是三系嘛,之前不是和你说过嘛,你说不好的。我姐说:啊,原来这就是三系啊,好看的,就它,就它了,不用看了,去!问问价钱。0.0 我瞬间石化,吸取的上次看奥迪的教训,这次先试驾再谈,别搞了半天,一开上去就又瞬间无爱了。很快销售拿来了320Li的试驾车,其实我想试的是320i或者316Li,我觉得女生开足以了。结果说木有,算了长轴320就长轴吧!第一次开上N20+8AT,给我第一感觉,低扭很不错,不过也带来了问题,极限来的早去的也早,不过女生开车谁会整体拉高转速呢。一圈开下来都还不错基本满意了,问题来了,我和我姐坐进车之后其实都在郁闷,这内饰为何如此无爱啊。刚才说过,外观是女生最关注的一点啊。待定待定……
4.新C-class
,BBA都看两家了,还有一家肯定也要看看啊,哪怕不买,体验体验万众瞩目的新C和新S也好啊。来到奔驰展厅一进门就停着一辆蓝色大标C级,一个字 帅!坐进车内,尼玛,这是C级?瞬间配置,操控我都扔到九霄云外了,我只知道我开的是一辆奔驰,就在我还在无限意淫的时候,销售给我拉回了现实,没车,试驾车也没。尼玛,新开的店也别那么坑啊,展厅里的那辆也被订了。我说:没车你不会调吗,C级这么火的车型,你们店居然一辆也没,还做生意吗?最后说是过段时间有3辆车来,三辆立标分别是白色 红色 银色,我和我姐姐讨论了半天,说银色吧,其实我姐姐喜欢大标,我则喜欢立标。
二、关于订车
平时没什么事情的时候,时间都贡献个汽车之家了,这次也必定是做足了功课去的,其实我也知道,新款车型上市,加上又快过年了优惠肯定不会太大,而且现车又不充足。
但是我围绕着新C座椅漏油(我是南方反正不管我事哈哈),车内内饰异响,中控蛐蛐声又会死机,做功又粗糙,配置又低(其实并不低,一会提到)展开唇枪舌战,很明显销售小妹不是我的对手。最后我和销售说:你也别和我提什么装潢镀晶套餐,我什么都不要,也不要你们送膜 脚垫 倒影什么,直接给我现金优惠。要不这样我说,干脆我给了一个价格你去申请,能做就做,不能做我就去买宝马了,宝马那边都谈好了(这招真的是有用),事实我们当时确实也是这么想的。最后现金优惠3w差一点,上牌费和镀晶费4000多,还送了两次保养。毕竟年底嘛,买新车,我们也急,就这样吧,成交了!所以我们的价格没什么参考价值,距今时间很长了,而且我听说新C的优惠一直在浮动。
三、关于新C
,这次新C其实也确实是意料之外的,而且也没试驾就订了,毕竟奔驰,咱信得过嘛不是。
其实买来之后我开上的第一反应就是,完了,被坑了,这尼玛开着还没二十多万的大众舒服呢,当时我就想如果这车我试驾过了还会买吗,我想可能答案是否定的,也许是我本身寄于了它太高的期望,因为我印象里的奔驰,开起来应该是很安逸很轻盈很舒适的车,可是我忘了这仅仅只是奔驰的入门C-CLASS。
第一次的驾驶感受也可以归为缺点吧:
油门比想象的要重
转向也比想象的要重
1.6T发动机怠速声太大,但一开起来有明显好转
变速箱起步换挡时有明显顿挫感
后排座椅太短,很难找到合适坐姿
中控确实有蛐蛐声,不过难得听到
雷达不能声光同步(据说可以刷)
自动启停系统太敏感
车门细节做工太差(最不满意的一点)
接来下也说说新C的优点:
奔驰最新设计语言不用多说,号称小S
外观和车灯的设计逼格太高
同级别内饰最具豪华感(个人感觉)
驾驶模式选择丰富且实用
Autohold能完美配合启停系统
入门级车型配置丰富
方向盘换挡逼格高,我开过一次全新的S63AMG,它的怀挡居然和C的一模一样。
很多车友都觉得C180L的配置太低,其实我觉得并不低,我来大概罗列一下
主动防碰撞预警
前后雷达、自动启停
自动停车(很好用),自动空调
导航、蓝牙,全系防爆胎
中控大屏、多功能方向盘、换挡拨片
皮革座椅、电动座椅调节
一键启动、后排220V电源
氙气大灯、隐私玻璃、还有个装13的进气格栅
要知道c180L只是最入门的车型。
说了这么多,确实啰嗦了,我开过的车很多,这些都是我真实的感受,所以希望写出来的有些东西可以对大家有些帮助,感谢各位看官耐心看完了!
最后你要问我,新C值不值得买,朋友说车和人一样,看缘分。或许当时上了320Li,现在大街上看到新C还要多看两眼,只能留口水呢。
我觉得新C值得买!
我关注的车型:英菲尼迪Q50,奥迪A4L,宝马3系,奔驰新C级,凯迪拉克ATSL,因为我个人准备待购ATSL,大家可以一起回复交流,接下来看官们就看图吧。夜间拍摄大神勿喷(技术水平有限)~
Let‘s go go go
===========================我是分界线=========================
内饰部分:
这是刚买了的时候隔着玻璃拍的
无敌的内饰,那个氛围灯是我X宝买来自己安装的
仪表盘上的屏幕显示的内容还是很丰富的,分辨率也还不错
像不像S-class,有没有一丝丝感脚
只有国产上才有的石英钟,感谢北京奔驰了
小鼠标,手感很不错,装B 利器
外星人,这个必须得拍一下
X宝的,自己秒装的。。。
附上两张白天氛围灯的效果,自己装的接线不是太好,跑长途时间长容易发热,待解决ing....
===========================我是分界线=========================
外观部分:
去的时候天色已晚,让我拍亮就很不容易了....
到了这里天就差不多彻底要暗下来了......
S的感脚....
天越来越暗。。。
颜色
大爱的尾灯~~~~
是时候来一发腰线了
这一代BENZ的反光镜毫无感觉啊
深夜+黑白照 要开屎了~~0.0
苏菲~
尾灯细节
===========================我是分界线=========================
感谢各位看官耐心看完~~~~~
再送你们一辆兰博基尼
(其实原图很清楚,太大传不了,又是截图发出来的)
终于,终于写完了,凌晨2点11分,夜深ing……
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