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True Wagon 实拍2015款明锐旅行版[39P]
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True Wagon 实拍2015款明锐旅行版[39P]
旅行车在国外一直有个很酷的名字-----“Wagon”,意思是以轿车为基础,把后备厢加高到与车顶齐平,大大增加行李空间的车型。该车型本身就是为了方便家庭使用而研发。拥有轿车的高行驶性能以及超大的储物空间是其车型特点。那么今天,我就要向大家介绍一款5月份即将在国内正式上市的“Wagon”车型-----2015款斯柯达明锐旅行版。
根据经销商透露,这款2015款全新斯柯达明锐旅行版,将以进口方式引入国内,共两款车型,全部配备了1.8T 第三代EA888发动机和第五代Haldex智能四驱系统,预售价分别为23和26万元,并且目前各大经销商以及上海大众斯柯达品牌京东商城旗舰店均已接受预定。该车型的出现,更进一步丰富了斯柯达品牌在国内的产品线,也为正在考虑购买紧凑级旅行车的网友一个新的选择
斯柯达Octavia(明锐)车型从诞生到现在经历过三代更新,而作为该车型的衍生产品,明锐旅行版也同步完成了三次更新,前两次更新的旅行款车型并未正式引入国内。
第一代斯柯达明锐旅行版(Skoda Octavia A4 Combi)2001-2004
这代车型基于大众A4(PQ34)平台设计,与第一代奥迪A3、第四代高尔夫、捷达等车型为同一平台产品,可在汽油、柴油两种动力输出之间进行选择,一台是1.8L 五气门直列四缸涡轮增压发动机,最大功率112 kW(152 Ps),另外一台是1.9L TDI涡轮增压柴油直喷发动机,最大功率 67 kW(91Ps),变速箱为5MT、6AT两款。并采用了第一代Haldex智能四驱系统。
第二代斯柯达明锐旅行版(Skoda Octavia A5 Combi)2005-2013
第二代斯柯达Octavia车型就是2007年在国内上市的第一代明锐车型,只不过当时大众并不看好国内的旅行车市场,也出于在当时斯柯达仅仅是个刚刚引入国内不久的品牌等原因并未将旅行版车型一同投放市场。
这代旅行版车型变化也是非常大的,它基于大众当时最先进的A5(PQ35)平台设计,这个平台大家更不会陌生,速腾、高尔夫6等成功车型均出自这一平台。并且还搭载了第一代1.8T EA888发动机+6DSG的组合,另外还有一台1.6L 16气门TDI柴油增压发动机可供选择。四驱系统也自然而然的升级成了第二代Haldex智能四驱系统。
另外值得一提的是这一代车型曾在2009年进行了一次较大的中期改款,大众在这次改款中对原有的四驱系统进行了升级。虽然配备了第四代Haldex智能四驱系统的旅行版没有来到国内,但三厢版车型却并未缺席,它就是后来在国内正式上市的2010款明锐车型。
第三代斯柯达明锐旅行版(Skoda Octavia A5 Combi)2013至今
国内即将正式上市的第三代明锐旅行版车型与以往不同的是,这代车型继续沿用老款A5(PQ35)平台,这与采用MQB平台的三厢版形成了最大的区别。
2外观:基于三厢版设计
外观:基于三厢版设计、侧面线条自然顺畅
外观小结:全新一代明锐旅行版外观设计基本沿袭了三厢款的风格,水晶切割式的设计让整新造型较老款显得更加犀利,自然流畅的整体线条营造出了协调感非常出色的外形。
3内饰:全黑内饰、配置合理
内饰小结:斯柯达品牌诞生于捷克,但在被大众集团收购之后,其车型的内饰有着典型的德国风格,一成不变的设计,虽然可以看出设计者有意对其细节之处做了处理,但中控台的设计一眼就让人认出它与大众的联系。
4空间:全景天窗、空间灵活多变
空间小结:新明锐旅行版为了迎合潮流,也配备了采光效果不错的全景天窗功能。灵活的储物空间也是突显了旅行车车型的优势,虽然后排座椅无法完全放平,但放倒之后1740L的储物空间完全不辱它旅行车的身份了。
5动力:第三代EA888发动机+6速DSG
动力小结:虽然整个车型基于三厢版新明锐设计而来,但是其底盘依然采用的是全独立悬挂结构的PQ35平台,并且全系配备了第五代Haldex全时四驱系统。第三代EA888 1.8T发动机+6速DSG湿式双离合变速箱的黄金动力组合完全胜任日常家用。
全文总结:旅行车最大的优势就是它可以在保持轿车驾驶感受的同时,提供了非常出色的储物空间。这两方面,我个人认为新款斯柯达明锐都做得相当到位,而且,相较同级别一样是进口身份的高尔夫旅行版而言,性价比更加突出。不过,考虑到国内汽车市场,家用城市SUV车型的大举侵入,让本就生存空间不大的旅行车型越来越处于尴尬地位,对其后续销量我仍持谨慎态度。虽然它有着先进的四驱系统、不错的空间以及动力,但它依然属于那些更加理性消费、更加认可旅行车的人群。
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斯柯达明锐新的改款大幅修改了前脸屁股,档次一下就提高不少,当然,毕竟不是亲儿子,和挂着大众的车型还是有很明显的差别,不过就这能便宜1~2万,倒也值了。旅行版的车原来大众标的各个档次的车都有,不过一直都没能卖出个量,现在这个斯柯达也出旅行版,看来是打算另辟捷径了,毕竟斯柯达的产线不可能比大众的线要忙,可以错开日子来生产不同的车型,不像大众的产线,切换一下车型多少要损失一些产量的,但单独为旅行版开个线也明显不值得。
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外形看上去很中规中矩,一看就想大众系列的,但旅行者在国内市场一直就不大,个人感觉这车还不错。
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很喜欢明锐改款之后的外观,这款车作为旅行车在空间方面也算是很充足的。配备了全时四驱,动力方面1.8TSI+6DSG在大众车型上运用也比较广泛,总体配置也应该算是不错的。美中不足的地方我觉得中控不是很喜欢,还是可以进一步改进的,触摸屏完全可以增大,另外就是科技配置上也有改进的地方,比如:并线辅助。
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旅行版的明锐绝对是一部好车,但是国内不太喜欢这样的旅行车,轿车才是大家的首选。
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