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» 动力更进一步 爱卡试驾北汽幻速S3 1.8L [39P]
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动力更进一步 爱卡试驾北汽幻速S3 1.8L [39P]
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发表于 2015-6-18 17:27
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动力更进一步 爱卡试驾北汽幻速S3 1.8L [39P]
外观风格硬朗 内饰简约
SUV在国内的火热浪潮不断吸引全新的品牌及产品加入其中,幻速S3就是这样一个全新品牌下的全新产品,北汽幻速品牌正式发布之后,旗下的5座/7座城市SUV北汽幻速S2、S3应运而生。其定位为市场主流的城市SUV,幻速S3在去年推出1.5L车型之后获得了不错的市场反响,而在今年,他们推出了后续的1.8L车型,售价为7.38万元(国Ⅴ排放)/7.28万(国Ⅳ排放),动力得到了进一步提升,以满足更多消费者的需求。
外形设计硬朗
硬朗的造型也是幻速S3获得不少消费者青睐的一个原因,在此次推出的1.8L车型上并没有做任何的改动,车辆的配置也较为齐全,大灯采用了透镜+卤素灯的组合,并在雾灯处设计了日间行车灯,车辆的行李架也使得整车更具野性。尾部设计的较为方正,尾门开口较大,以应对摆放大件物品,同时还配有倒车影像及4颗驻车雷达。
内饰设计简洁
内饰设计并没有变化,仅对车辆的空调控制面板进行了改进,使其更为简洁,整体的内饰配色为黑色,做工及用料都有着不错的表现。车辆采用真皮包裹的三辐式方向盘,并带有多功能按钮。多媒体系统采用一块8英寸触摸屏,功能全面。
前两排空间表现不错
前两排的车辆空间表现的较为不错,体验者身高178cm,无论是第一排还是第二排都能获得不错的体验,座椅采用了双色真皮,视觉效果非常运动,并且靠背部分采用了打孔处理,透气性更好。不过值得一提的是第二排并没有配备中间头枕及三点式安全带,略显遗憾。
相比前两排的表现,第三排受制于车辆的尺寸限制,实际乘坐的体验并不是非常让人满意,体验者在第三排时,无论头部及腿部均无法伸展开,只能短途或偶尔乘坐,或乘坐时选择体型较小的乘客。通过折叠第二排座椅,可以形成一个较宽的通道进入第三排,或者换取一个非常平整的储物空间。
车辆的后备箱在7座状态下的储物能力也较为一般,仅能摆放一些小件物品,日常使用可以将第三排座椅翻折起来提升储物能力,不过第三排座椅不支持快拆,无法与第二排翻折后的空间联通,形成整体的储物空间。
3动力及试驾体验
这款全新的1.8L自然吸气发动机也是此次新款的最大卖点,其最大功率达到了:103kW/6000rpm;最大扭矩:180Nm/3000-5000rpm;相比原来的1.5L发动机有了较为明显的提升,并同样配备了双顶置凸轮轴、进排气双连续可变气门正时系统(DVVT)、可变进气道技术(VIS)、多点电喷等技术。保证了提升动力后的燃油经济性。与之相配的为一款5速手动变速箱。并会在将来推出自动挡车型进一步满足消费者的需求。底盘方面,采用了前麦弗逊后5连杆整体桥式悬挂。并采用前置后驱的布局。
1.8L车型的动力储备较1.5L有了明显的提升,动力响应也更为灵敏,随着车速提升,感觉则更加明显。在市区行驶时,乘坐5人并开启空调的情况下,跟车也不会显得过于吃力。车辆在转速达到3000rpm之后的整体输出会更加从容,并可以持续到5000rpm,动力的整体表现还是非常让人满意的。相比发动机,变速箱的表现则还有着一定的提升空间,新车的挡位略感模糊,换挡也比较生涩。离合器的行程较长,结合点位置比较靠后,需要一定的适应时间。
车辆的前后碟刹经过调校后的虚位状况明显改善,不过前段的制动力不如中后段来的更能给人信心,操控方面,车辆采用了EPS电子助力转向,操作更加轻柔,市区停车及调头更加的方便。或许是为了考虑到车辆的荷载能力,悬挂被调校的比较硬,虽然这样能获得不错的弯道支撑性,但舒适程度就略显不足,对于路面细碎的颠簸过滤的也不够充分。
点评:对于目前国内的SUV热潮,各大厂商都拿出了非常具有竞争力的产品以期占领市场,而幻速S3不仅凭借着7座SUV的优势,更是通过亲民的价格俘获了众多消费者,此次上市的1.8L车型对于原来的动力进行了进一步提升,相信凭借其整体表现,依然会获得不错的市场反响。
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又是一款没有任何特色的烂车,还不如长城H6
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