4月18日，在别克品牌之夜上，上汽通用正式发布了新君越的混合动力版车型，新车动力上采用了一套混合动力系统，由双驱动电机和1.8L SIDI直喷发动机组成，0-100km/h加速8.9s，百公里综合油耗低至4.7L。伴随着全新一代君越全混动车型的推出，“别克蓝”车标也正式发布，宣告了上汽通用别克在新能源战略方面将翻开新的一页。
新君越混合动力版车型
新君越混合动力版车型
“别克蓝”车标发布
按照上汽通用发布的新能源战略，别克将加快传统驱动系统的高效升级与绿色技术普及，未来三年将陆续推出包括全新一代君越全混动车型在内的HEV全混动、EREV增程式混合动力和PHEV插电式混合动力等多种驱动系统车型。根据规划，上汽通用汽车未来五年将推出超过10款新能源汽车，其中包括数款别克品牌车型。
同时，别克还将持续加速智慧安全与智慧互联先进科技的普及，如行人识别/保护、ACC自适应巡航、车道保持等功能，以及OnStar 4G LTE、Apple CarPlay、百度CarLife等车载系统在各款车型上的应用，继续深入推进上汽通用汽车车联网战略。
新君越混合动力版发布
新君越普通版车型于3月18日正式上市，新车采用了通用最新全球车平台，传承了Avenir概念车的设计语言，外观更加大气时尚。
新君越普通版（非混合动力）
新君越普通版（非混合动力）
车身尺寸方面，全新一代君越车身长度达到5018/1866/1459mm，比现款车型增长了13mm，轴距达到了2905mm，比现款增长了68mm，营造出了更加优秀的内部空间，特别是后排空间上的表现。
新君越混合动力车型
新君越混合动力车型
得益于新平台的优势，新君越在轻量化方面表现出色，虽然尺寸增加，但是与现款车型相比，整车减重达200Kg。新君越内饰更加豪华，用料更具高级感，并且采用了大量的高端配置，比如ETRS电子排挡技术、HUD平视显示系统、新一代智慧互联系统、ANC主动降噪技术。
新君越混合动力车型
新君越普通版（非混合动力）
新君越普通版车型有28T车型和20T车型，28T车型搭载一台2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，匹配6速DSS变速箱。而20T车型则搭载1.5T SIDI智能直喷涡轮增压发动机，匹配的是7速DCG智能启停双离合变速箱。
新君越普通版（非混合动力）
新君越混合动力车型则搭载双驱动电机和1.8L SIDI直喷发动机，匹配EVT电控智能无级变速箱和1.5千瓦时高性能锂电池组，并采用电子空调压缩机、电子制动助力、排气热能回收、格栅主动开闭等众多先进技术，0-100km/h加速8.9s，百公里综合油耗低至4.7L，较上一代eAssit混合动力车型油耗降低35%。
点评：混合动力系统的搭载提升了燃油经济性，也大幅提升了成本，预计新君越混动版在定价上不会便宜，很可能会在30万元以上。如果是插电式混合动力车型可以免费获得上海牌照，至少在上海市场会很有前景，但是这款新君越混动并非插电式车型，所以预计销量上也不会有太好的表现。
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