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晨風等[26P]

wesson

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1楼大中小发表于 2015-6-3 13:12 只看该作者

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電動車福利來襲：北汽EV/騰勢/唐/晨風等[26P]

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tekkentt(2015-6-3 13:26): 会员你好，发帖的实际图片数量跟标题的不符，请修改正确的数量以后PM通知我评分，谢谢。

自2015年6月1日起，北京将实行电动车不限行政策，这对纯电动车来说，无疑是一个利好消息，针对纯电动车推出了各种政策，让新能源车逐渐受到市民的青睐，然后在国内电动车还有一大段路要走。下面为大家推荐几款纯电动汽车，希望对您购车有所帮助。

　　●北汽新能源-EV系列

　　厂商指导价：18.89-24.69万

　　上市时间：EV200轻秀版/轻享版 2014年12月16日、EV200轻快版/EV160轻秀版 2015年3月20日

　　北汽新能源EV200轻秀版和轻享版于2014年12月16日正式上市，售价分别为22.69万和24.69万；北汽新能源EV200轻快版和北汽EV160轻秀版于2015年3月20日正式上市，售价分别为20.8922万元和18.8922万元。该车享受国家和地方的双重补贴政策，购车还免征车辆购置税。

　　外观方面，北汽新能源EV系列延续了北京新能源电动车的家族气质，中网造型借鉴绅宝系列的中网设计。保险杠上的“大嘴”造型与时尚的雾灯配合蓝色中网带来了一些先锋科技的感觉。

　　内饰方面，北汽新能源EV系列车型搭配了8寸中控台多媒体液晶屏幕和6.2寸仪表盘智能数显液晶大屏，内饰中控加蓝色装饰条这样的加装为内饰提升了不少科技感。

　　配置方面，EV200配备的远程监控技术，下载APP就能把手机和汽车联网，远程控制空调，足不出户便可开启车内空气结净系统，提前净化车内空气。手机APP也投射在中控屏上。此外，还配备了新车导航、互联网技术和娱乐信息系统等。

　　动力方面，北汽EV200源于北汽成熟的A级平台，新车搭载全新研发的高性能轻量化永磁同步电机，最大功率为53kW、最大扭矩可达 180N·m，最高车速125km/h，0-50km/h加速时间仅需5.3秒，性能全面匹敌2.0排量传统燃油发动机，但其能效利用率≥90%，超越传统汽油发动机3-4倍。

　　配备的三元锂电池使综合工况续驶里程达到200公里，60公里时速下，最长续驶里程超过240公里。此外，EV200为环保主义时尚人群设计了 E挡模式，可在原有续航里程基础上再度延长13%的额外行驶距离。不同的是EV160续航里程为160公里，为电动机提供电量的是25.6kwh的锂离子电池。

　　另外，北汽新能源EV系列还有2014款 E150EV时尚版和科技版可供选择，厂商指导价分别为22.08万和23.08万，补贴后价格为8.68万和9.68万，搭载的是一款最大马力 61ps、最大功率45kW、最大扭矩144N·m的电动机，为电动机提供电量的是25.6kwh的锂离子电池。

　　点评：北汽EV200轻快版为入门级车，简配了驻车雷达、倒车影像、后视镜加热、蓝牙等多项科技配置，但换来了更低的入门价格，配合这么多政策影响，再加之配套设施的健全，相信更多人会加入到新能源行列内。

　　●腾势电动车

　　厂商指导价：36.90—39.90万元

　　上市时间：2014年9月26日

　　腾势电动车2014款分为时尚版和尊贵版，指导价分别为36.9万和39.9万，结合中央5.7万元及上海市4万元政府补贴，消费者享受的最终价格将为27.2万元，并且补贴金额可直接从车辆价格中扣除。另外，腾势在上海还将享受免费车牌政策，以及至少约23,248元的车辆购置税减免优惠。

　　

　　外观：腾势电动车采用了掀背式造型设计，车身尺寸长宽高分别为4642×1850×1642mm，采用4门5座布局。其前脸具有戴姆勒集团家族式中网设计，由大量镀铬和金属质感材料组成。新车大灯灯组内配备了透镜等配置，转向灯下方为LED日间行车灯。此外，该车雾灯也采用了LED光源。

　　

　　内饰：腾势设计十分简洁，大量的软质搪塑和桃木饰板的搭配显得十分豪华，同时还提供了全黑内饰配色可供选择。四幅方向盘握感舒适，两侧的多功能按键可以控制多媒体系统。整个中控面板的设计都非常简洁，除了大尺寸的屏幕，就是触摸式控制的按键开关。

　　

　　动力：腾势电动车搭载一台最大输出功率为117马力的永磁电动机以及47.5kWh的磷酸铁锂电池，最高时速为150km/h。据官方表示，新车的续航里程将可达到300公里。另外，新车的电池部分有望增加一个特殊的防护装置，当汽车发生碰撞等情况时，它能将电池组紧紧的护卫在内，保护电池不受冲击和整车安全。

　　点评：腾势是一辆五座纯电动汽车，它最大的优势就是安全性。此外2880mm的轴距保证了宽敞的内部乘坐空间，460L后备箱空间也颇为实用。腾势的续航里程能够达到300公里，和特斯拉model S差不多。在这个价位的细分市场上，腾势的续航里程优于任何一款电动车。

　　●宝马i3 2014款豪华型

　　厂商指导价：44.98万元

　　上市时间：2014年9月21日

　　

　　外观：宝马i3 2014款豪华型保留了之前概念车的轮廓造型以及细节设计，前脸的双肾型格栅作为宝马家族的特征得以保留。采用5门4座布局，车身尺寸长宽高分别为 4006×1775×1600mm，轴距为2570mm。车身侧面，不规则的窗框线条以及双色外饰让这款圆润的小车侧面具备了非常不错的层次感。与此同时大面积的后窗也让宝马i3的后部空间显得更加通透。

　　

　　内饰：宝马i3内饰设计充满了现代气息，独特的双辐式多功能方向盘个性十足。中控台配备了独立的大尺寸液晶屏，同时仪表盘也采用了液晶屏设计。中控按键进一步被简化，整体设计看上去十分简洁。

　　

　　动力：宝马i3 2014款豪华型车提供了纯电动发动机，最大功率125kW ，最大扭矩250N·m。在一次充电完成的情况下续航里程为130-160公里。

　　点评：宝马集团研发很久推出了2014款豪华型i3电动车型和2014款增程式混合动力型，其中i3电动车的价格达到了45万元，整体价格偏贵；如果有买车有这个预算，那么可选的余地很多。而且大部分消费者买车考虑到的还是车辆的综合实力以及整体的实用性，还未高尚到为环保做贡献的地步，而是更愿意花相同的钱来买更高端的车型。

　　●比亚迪唐

　　指导价：18.98-21.98万

　　上市时间：2015年6月6日

　　据比亚迪官方发布消息，比亚迪唐将于6月6日在深港澳车展上市。其中，旗舰型预售价为30万元，比亚迪唐极速版预售价格为60万元。比亚迪唐同样享受国家+地方新能源汽车补贴，免征车辆购置税。

　　

　　外观上面，唐采用了夸张的大尺寸格栅设计，搭配了粗壮的镀铬包边，锐利的前大灯轮廓同样十分醒目，整个前脸看上去具有很强的视觉冲击。唐的尾部造型同样十分有个性，U形尾灯与镀铬饰条形成一体，双边的镀铬包边尾排设计也很抢眼。

　　

　　内饰上，唐采用了跟比亚迪S7相近的内饰布局，但通过材质和配色方面的改进，唐的档次感明显要高于S7。配置方面，360度全景影像、12.1英寸全液晶数字仪表盘、10.2英寸超大高清电容触摸屏和PM2.5绿净系统等都将会出现在唐的配置清单上。

　　

　　动力方面，唐搭载了由2.0TI涡轮增压直喷发动机和前、后两台高功率电动机组成的"三擎四驱双模"混合动力系统，传动部分匹配的是6速双离合变速箱。这套动力系统在纯电状态最大功率220千瓦，最大扭矩400牛米，在混动状态最大功率371千瓦，最大扭矩高达720牛米。

　　点评：唐为代表的新能源车佼佼者，比亚迪完成了一个华丽的转身，不论是噱头还是硬实力，比亚迪都让我们看到了它的进步。在国家对新能源车型扶持政策的情况下，即将上市的比亚迪唐无疑已经赢在了起跑线上。

　　●大众e up！

　　指导价：26.88万元

　　

　　外观：大众up! 电动车是一款纯电动两厢轿车，采用5门5座布局，整体造型十分小巧。车身尺寸长宽高分别为3540×1645×1477mm，虽然是标准的微型车，但轴距达到2417mm，可最大限度的拓展车内驾乘空间。此外，还配置了卤素大灯、全景天窗、双五幅设计轮毂等。

　　

　　内饰：大众up！电动车的内饰设计比较简洁，方向盘可上下调节且用真皮包裹，中控台集中了空调及多媒体系统在内的所有按键。配置了定速巡航、行车电脑显示屏、倒车雷达等。行李箱容积250L，通过后排座椅放倒可扩展后备箱空间，装载能力已满足基本家用。

　　

　　动力：大众up!电动车搭载了纯电动发动机，最大马力82ps，最大功率60kw，最大扭矩210N·m。

　　点评：大众up!在海外拥有很多追捧者，而对国内消费者而言，价格有点偏贵，在目前倡导环保理念的大环境下，这种体积小的电动车型也完全符合国内消费者的代步需求，另外可爱的造型也为其加分不少。

　　●启辰晨风

　　厂商指导价：26.78—28.18万元

　　上市时间：2014年9月15日

　　启辰晨风电动车于2014年9月15日在北京区域正式上市，共推出3款车型，售价26.78-28.18万元。在北京市，晨风在可享受（国家补贴4.75万+北京市补贴4.75万）共计9.5万元新能源车型补贴，补贴之后的参考价格在17.28-18.68万元。

　　

　　外观：启辰晨风也是一款新能源两厢轿车，目前有三个车型，14款领风版3.6KW、6.6KW，领航版6.6KW。外观造型借鉴了日产聆风的设计元素，同样采用5门5座布局，车身尺寸长宽高分别为4467×1771×1549mm，轴距为2700mm。

　　

　　内饰：全系标配无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、自动空调、车身稳定控制系统、上坡辅助、前排双气囊、侧气囊、侧气帘等；而顶配车型还装有多功能真皮方向盘、方向盘加热、倒车影像、皮革座椅、前排座椅加热、中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话、后视镜电动折叠等。

　　

　　动力：启辰晨风电动车搭载了最大功率109马力的电动机，其最高车速为144公里/小时，百公里耗电仅为14.6度，最大功率80kw，最大扭矩 254N·m。在快充模式下，充电30分钟便可达到电池量的80%；充电3分钟，车辆也能持续行驶约30公里、5分钟可持续行驶约60公里。慢充模式下，使用220V普通电源充电，领风版（3.6kW）需要8小时充满，而领风版（6.6kW)和领航版（6.6kW）仅需4小时便可达到满电状态。

　　点评：“晨风”是东风日产启辰品牌首款量产纯电动车，自广州车展首次亮相以来，一直备受行业和市场关注。启辰晨风代表着当前全球纯电动车的领先技术水平，性能可靠，其核心技术日臻完善，作为东风日产全新研发制造的量产纯电动车，启辰晨风完全实现了“零排放”，在技术方面领跑全球电动车产业。

　　●Tesla-Model S

　　指导价：68.5万-95.3万元

　　Tesla-Model S有70D、85、85D、P85D四款车型可供选择。

　　

　　Model S 70D采用全球最为领先的双电机全轮驱动技术，可独立数字控制前轴和后轴，瞬间将动力分配至前后轴。这种实时精确控制让扭矩均匀分配到四个车轮，使得整车的牵引力、稳定性、操控性都保持最佳。

　　Model S 70D拥有329马力的引擎，百公里加速时间为5.4秒，最高时速225公里。根据NEDC（欧洲油耗及排放评定标准）测算，其额定续航里程达到442公里。在实现地图导航及支持超级充电的基础上，Model S 70D还配备了主动巡航，能实现车道偏离警示、自动紧急刹车等功能。

　　

　　Model S 85基本配置版售价为人民币73.4万元，Model SP85基本配置版售价为85.25万元，以上价格均包含增值税。选装套件包括：智能空气悬架、技术套件、倒车雷达、黑色Performance皮革座椅、配套游艇地板、玻璃全景天窗、21英寸灰色涡轮轮毂等。

　　

　　Model S还提供低配的60kWh和标准版85kWh两种版本。P85版本88km/h匀速续航里程为480公里，按照美国EPA五循环工况测试，续航里程为 424公里。其电机的峰值功率为310kW/5000-8600rpm，最大输出扭矩为600Nm/0-5100rpm。在其推动下，Model S P85的96km/h加速时间为4.2秒，1/4英里加速时间为12.6秒。

　　●smart-fortwo电动

　　指导价：23.50万

　　

　　外观方面，这台基于smart fortwo车型研发的电动车，在外观方面保持了与smart fortwo的高度一致。而翠绿和水晶白配色涂装的smart电动版给人以清新可爱的印象之余，用颜色表明了其电动车的身份。

　　

　　内饰方面，smart电动版的内饰方面同样保持了与汽油版车型的高度统一，除了一些电动车必要的配置方面，唯一的不同则是来自于内饰细节中点缀的绿色涂装。

　　

　　动力方面，smart电动版搭载的是一台最大输出功率55Kw，最大扭矩130Nm的电机。厂商公布的0-60km/h加速时间为4.8秒，0-100km/h为11.5秒。最高时速为125km/h，理论续航里程为145km。

　　点评：作为一款电动汽车，smart电动版基于拥有着优良市场基础的smart产品依托，在继承了smart车型诸多自身优势的同时，相比其他电动车来说显然有着品质以及市场口碑等优势。而就目前国内汽车消费"一车多能"的需求看来，smart本身不是一款属于大多数消费者的车型。

　　全文总结：6月1日起纯电动车在北京将不受尾号限行规定影响，然而提供电动汽车充电服务的充电设施经营单位可在收取电费的同时，额外收取充电服务费。在收取服务费后，使用成本的增加也无疑会降低部分电动车潜在用户的购买热情。随着利好政策叠加，以及未来石油资源越来越匮乏，相信新能源车必定会是一大趋势。

[ 本帖最后由 wesson 于 2015-6-3 13:39 编辑 ]

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tekkentt 金币 +8 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2015-6-3 14:13

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2楼大中小发表于 2015-6-5 15:03 只看该作者

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都是好车

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tekkentt(2015-6-5 15:20): 会员你好，回复尽量要围绕主题，贴近主题，另：注意，回复也必须满足10个汉字，下次注意。

买不起啊！

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tekkentt 金币 -5 无意义回复，扣5金币。 2015-6-5 15:18

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abe21

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3楼大中小发表于 2015-6-7 02:54 只看该作者

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许多电动车的百米加速都破6了，你叫燃油机车怎么活

以后看着电动车让着点

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weelgins

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4楼大中小发表于 2015-6-7 07:52 只看该作者

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价格还是聚高，离老百姓太远

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gyngyngyn

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5楼大中小发表于 2015-6-7 10:54 只看该作者

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刚好昨天在路上看到一队北汽的车做路演，否则还真的不知道北汽出了电动汽车

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冷血枪手炒泥马

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6楼大中小发表于 2015-6-8 15:35 只看该作者

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这些电动车都是骗经费的，电动车技术还不成熟，我国靠煤发电，所以连环保都不如汽油车

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nightkidkw

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7楼大中小发表于 2015-6-8 16:13 只看该作者

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电动车的主要核心技术是在电池，面对着一款又一款的国产电动车，企业的电池技术又真正成熟了吗？

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